據悉，4月16日，中國石油對外發布消息，用現有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術獲得了突破。這為我國今後實現大規模、低成本的遠距離氫能運輸提供技術支撐。
具體來看，這條天然氣管道中的氫氣比例已逐步達到24%，也就是說每輸送100立方米摻氫天然氣，其中就包括了24立方米的氫氣。經過了100天的測試運行，這條397公裏長的天然氣管線，整體運行安全穩定。
截止到2022年底，我國油氣管道的總裏程達到18.5萬公裏。以天然氣消費量計算，當摻氫比達到20%時，可運輸1000多萬噸氫氣，約合5600多億度綠電，氫氣成本也會大幅度下降。
與此同時，4月10日，中國石化宣布，“西氫東送”輸氫管道示範工程已被納入《石油天然氣“全國一張網”建設實施方案》，標誌著我國氫氣長距離輸送管道進入新發展階段。
為什麼要“西氫東送”？
自2022年(nian)以(yi)來(lai)，多(duo)家(jia)公(gong)司(si)密(mi)集(ji)傳(chuan)來(lai)布(bu)局(ju)輸(shu)氫(qing)管(guan)道(dao)建(jian)設(she)的(de)消(xiao)息(xi)。未(wei)來(lai)，隨(sui)著(zhe)產(chan)業(ye)布(bu)局(ju)逐(zhu)漸(jian)完(wan)善(shan)，輸(shu)氫(qing)管(guan)道(dao)技(ji)術(shu)有(you)望(wang)提(ti)升(sheng)。那(na)麼(me)我(wo)國(guo)為(wei)什(shen)麼(me)要(yao)從(cong)西(xi)部(bu)往(wang)東(dong)部(bu)運(yun)輸(shu)，不(bu)就(jiu)地(di)生(sheng)產(chan)，避(bi)免(mian)長(chang)途(tu)運(yun)輸(shu)呢(ne)？
目(mu)前(qian)，我(wo)國(guo)東(dong)部(bu)地(di)區(qu)也(ye)是(shi)有(you)氫(qing)氣(qi)資(zi)源(yuan)的(de)，但(dan)是(shi)這(zhe)些(xie)氫(qing)氣(qi)大(da)都(dou)是(shi)石(shi)化(hua)企(qi)業(ye)的(de)工(gong)業(ye)副(fu)產(chan)氫(qing)氣(qi)，也(ye)就(jiu)是(shi)工(gong)業(ye)生(sheng)產(chan)中(zhong)附(fu)帶(dai)生(sheng)產(chan)出(chu)來(lai)的(de)氫(qing)氣(qi)，雖(sui)然(ran)在(zai)使(shi)用(yong)的(de)時(shi)候(hou)是(shi)無(wu)汙(wu)染(ran)的(de)，但(dan)是(shi)在(zai)生(sheng)產(chan)氫(qing)氣(qi)的(de)時(shi)候(hou)是(shi)會(hui)產(chan)生(sheng)一(yi)定(ding)的(de)碳(tan)排(pai)放(fang)，因(yin)此(ci)這(zhe)些(xie)氫(qing)氣(qi)也(ye)被(bei)業(ye)內(nei)叫(jiao)做(zuo)灰(hui)氫(qing)。
中國石油大學教授孫仁金表示，“我們國內的氫基本上99%都(dou)是(shi)灰(hui)氫(qing)，碳(tan)排(pai)放(fang)比(bi)較(jiao)嚴(yan)重(zhong)，並(bing)且(qie)成(cheng)本(ben)也(ye)比(bi)較(jiao)高(gao)。如(ru)用(yong)光(guang)伏(fu)或(huo)者(zhe)風(feng)電(dian)設(she)備(bei)取(qu)得(de)的(de)電(dian)，對(dui)水(shui)進(jin)行(xing)電(dian)解(jie)生(sheng)產(chan)出(chu)來(lai)的(de)氫(qing)，就(jiu)是(shi)沒(mei)有(you)任(ren)何(he)汙(wu)染(ran)的(de)綠(lv)色(se)氫(qing)氣(qi)。想(xiang)要(yao)做(zuo)到(dao)這(zhe)一(yi)點(dian)，我(wo)國(guo)西(xi)部(bu)地(di)區(qu)無(wu)疑(yi)是(shi)首(shou)選(xuan)，在(zai)那(na)裏(li)風(feng)、光資源豐富，可再生能源發電發展迅速。”
danruhegenggaoxiaobianjiedibawoguoxibudelvqingyunsongdaodongbushichangxuqiuwangshengdequyu，yizhishizhiyuelvqingchanyefazhandepingjingwenti，ruguocaiquqicheyunshu，nameshuqingchengbenzuizhonghuizhandaozhongduanshoujiade40%至50%。過高的成本會讓氫在市場競爭中敗下陣來。
加快氫氣管道建設同時發展混合氫氣運輸
截至目前，我國氫氣管道長度仍然落後於發達國家，建設進度較慢，目前國內總裏程僅400公裏，在用的管道隻有百公裏左右。全球氫氣輸送管道總裏程已超過5000km，美國輸氫管道總裏程已超過2700km，排名第一，歐洲氫氣輸送管道長度也達到1770km。因此，專家告訴記者，一方麵要加快氫氣管道的建設，一方麵利用現有的天然氣管道進行混合氫氣運輸，也是一個不錯的選擇。
在“雙碳”目(mu)標(biao)指(zhi)引(yin)下(xia)，氫(qing)能(neng)的(de)應(ying)用(yong)愈(yu)發(fa)廣(guang)泛(fan)。特(te)別(bie)是(shi)在(zai)國(guo)家(jia)頂(ding)層(ceng)政(zheng)策(ce)指(zhi)引(yin)下(xia)，氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)尤(you)其(qi)是(shi)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)獲(huo)得(de)較(jiao)快(kuai)發(fa)展(zhan)。未(wei)來(lai)，氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)鏈(lian)從(cong)產(chan)業(ye)規(gui)模(mo)到(dao)成(cheng)本(ben)成(cheng)效(xiao)都(dou)將(jiang)取(qu)得(de)顯(xian)著(zhu)提(ti)升(sheng)。
